Karosseriebohrer HSS‑G, Ø 5,9 mm, 135°, doppelseitig, blank, geschliffen, Standard Line, MetavCUT

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS‑G‑Bohrer für Metall mit Ø 5,9 mm und 135° Spitzenwinkel, geeignet zur Verarbeitung von Blech und Stahl mit Handbohrmaschine.

• Doppelseitig nutzbar für schnellen Wechsel
• Geschliffener HSS‑G für präzise Metallbohrungen
• 135° Spitzenwinkel reduziert Anbohrverformung
• Kompatibel mit Handbohrmaschine für Karosseriearbeiten

Robuste Schneide für saubere Metalllöcher und höhere Effizienz

Der geschliffene HSS‑G‑Werkstoff steht für hohe Schnittgüte und dauerhaft scharfe Kanten, was saubere Bohrlöcher mit gleichmäßigem Spanbild erzeugt. Durch den CNC‑Schliff entsteht eine hohe Rundlaufgenauigkeit, die das Auswandern des Bohrers beim Anbohren minimiert. Anwender profitieren von bis zu 40 % schnellerem Bohren und 50 % weniger Anpresskraft gegenüber konventionellen HSS‑Bohrern, was die Produktivität bei Serien und Einzelteilen steigert.

Wendbarkeit erhöht Nutzungsdauer und Werkstatttempo

Die doppelseitige Ausführung als Doppelendbohrer erlaubt die sofortige Nutzung der zweiten Spitze nach Stumpfwerden der ersten, praktisch wie „zwei Bohrer in einem“. Diese Bauart sorgt für kurze Ausfallzeiten in der Werkstatt und ist besonders bei Niet‑ und Dünnblechlöchern im Karosseriebau vorteilhaft. Die kompakte Bauform erhöht die Stabilität und reduziert Vibrationen bei der Handführung.

Geeignet für typische Werkstattanwendungen und Zielgruppen

Mit einem Durchmesser von 5,9 mm gehört der Bohrer in den Standard‑Bereich (2,0–13,0 mm) und ist ideal für Werkstätten, Karosserie‑Betriebe und ambitionierte Heimwerker. Die Einsatzgebiete umfassen legierte und unlegierte Stähle, Gusswerkstoffe, Nichteisenmetalle sowie Hartkunststoff. Bei handgeführten Maschinen bietet das Werkzeug eine ausgewogene Kombination aus Flexibilität und Leistung für Alltagsaufgaben.

Hinweise für sicheren und langlebigen Einsatz

Geschliffene Bohrer können bei falscher Anwendung spröde reagieren; deshalb empfiehlt sich bei harten Werkstoffen eine geeignete Kühlung und moderater Vorschub. Für besonders zähe Materialien sollte die Bohrung schrittweise erweitert werden, um die Querschneide zu entlasten. Durch richtige Spannungs‑ und Kühlschmierstoffwahl lässt sich die Standzeit erhöhen und die Bohrbildqualität erhalten.

Empfehlung: Vertrauen Sie auf die MetavCUT Standard Line HSS‑G Karosseriebohrer für präzise und effiziente Metallbohrungen und nutzen Sie bei Fragen die kompetente Beratung von METAV Werkzeuge unter info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930

Technische Daten für sichere Auswahl

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58059-FDA
• Durchmesser: 5,9 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Ausführung: doppelseitig (Doppelendbohrer)
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Material: HSS‑G
• Farbe: blank
• Gesamtlänge: 66 mm
• Spirallänge: 16 mm
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Was macht den MetavCUT Karosseriebohrer für Metall besonders?
Der MetavCUT Karosseriebohrer kombiniert geschliffenes HSS‑G mit einer doppelseitigen Bauart, wodurch präzise Bohrlöcher in Blech und Stahl erzielt werden und bei Stumpfheit schnell die zweite Spitze genutzt werden kann.

Ist der Karosseriebohrer von MetavCUT für Handbohrmaschinen geeignet?
Ja, der MetavCUT Karosseriebohrer mit Ø 5,9 mm ist für den Einsatz in Handbohrmaschinen ausgelegt und eignet sich besonders für dünne bis mittlere Bleche und Karosseriearbeiten.

Wie sollte mit dem MetavCUT Karosseriebohrer bei harten Werkstoffen verfahren werden?
Bei harten Werkstoffen empfiehlt sich für den MetavCUT Karosseriebohrer die Nutzung von Kühlmittel sowie moderater Vorschub; bei Bedarf schrittweise Aufbohren, um die Standzeit zu erhöhen.

Kann der Karosseriebohrer von MetavCUT auch in Gusseisen und Nichteisenmetallen verwendet werden?
Der MetavCUT Karosseriebohrer ist geeignet für Gusseisen, Temperguss sowie Nichteisenmetalle und bietet dank geschliffener Geometrie saubere Bohrbilder in diesen Werkstoffen.