Karosseriebohrer (Bohrer) — 4,5 mm | 135° | HSS‑G | doppelseitig | schwarz ohne Fase

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS‑G Bohrer für präzise Metallbohrungen, ideal für Handbohrmaschinen und den Einsatz in Karosserie- und Blecharbeiten.

• HSS‑G geschliffen für präzise Metallbohrungen
• Doppelseitige Ausführung als Doppelendbohrer
• 135° Spitzenwinkel für harte Werkstoffe
• Geeignet für Handbohrmaschinen und Blechbohrung
• Geschliffener Schaft für hohe Rundlaufgenauigkeit

Präzise Leistung für schwierige Werkstoffe

Dank HSS‑G und CNC‑geschliffener Geometrie bietet dieser Bohrer eine deutlich gesteigerte Schnittleistung und eine präzise Bohrung. Die geschliffene Fertigung sorgt für scharfe Kanten und einen ruhigen Rundlauf, wodurch saubere Bohrbilder entstehen. Das Ergebnis ist eine Zeitersparnis beim Bohren in legierte und unlegierte Stähle sowie deutlich reduzierte Vorschubkräfte durch die optimierte Spitze.

Kompakte, langlebige Bauform für den Einsatz in der Werkstatt

Die doppelseitige Ausführung als Doppelendbohrer ermöglicht doppelte Nutzbarkeit: Ist eine Spitze stumpf, kann der Bohrer umgedreht werden, was praktikabel für Karosserie- und Dünnblecharbeiten ist. Der geschliffene Schaft erhöht die Stabilität im Bohrfutter und unterstützt gleichmäßigen Rundlauf. Dadurch bietet die Konstruktion eine robuste Lösung für professionelle Anwender, die auf Effizienz und Verfügbarkeit angewiesen sind.

Effiziente Anwendung mit Handbohrmaschine und Übersicht der Einsatzbereiche

Konzipiert für die Nutzung mit einer Handbohrmaschine eignet sich der Bohrer besonders zum Bearbeiten von Stahl, Gusswerkstoffen, Nichteisenmetallen und Hartkunststoffen. Der 135° Spitzenwinkel reduziert das Einspielverhalten in harten Werkstoffen und erleichtert das Anbohren von Edelstahl. Anwender profitieren von geringerer Anpresskraft und einem kontrollierteren Vorschub, was die Arbeitsabläufe in Serie und Einzelarbeit gleichermaßen verbessert.

Sichere Handhabung und Pflege für beständige Ergebnisse

Für maximale Standzeit empfiehlt sich der Einsatz mit geeigneter Kühlschmierung sowie kontrollierter Vorschubgeschwindigkeit, um Bruch durch Versprödung zu vermeiden. Bei stumpfer Spitze ist die doppelseitige Bauweise ein praktischer Vorteil, da sie das Umsetzen des Werkzeugs erlaubt. Der kurze, stabile Aufbau minimiert Vibrationen und erleichtert das Zentrieren bei dünnen Blechen, was die Arbeitssicherheit und Bohrqualität erhöht.

Mit dem MetavCUT Profi Line Karosseriebohrer erhalten Anwender ein robustes, präzises Werkzeug für anspruchsvolle Metallarbeiten — sichern Sie sich kompetente Beratung und Lieferung über METAV Werkzeuge; bei Fragen erreichen Sie uns per E‑Mail unter info@metav-werkzeuge.com, telefonisch unter +49 2822 7131930 oder via WhatsApp unter +49 170 2837271

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 59045-FDA
• Durchmesser: 4,5 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Ausführung: doppelseitig (Doppelendbohrer)
• Farbe: schwarz ohne Fase
• Material: HSS‑G
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Spirallänge: 13 mm
• Gesamtlänge: 58 mm
• Modellserie: Profi Line
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Für welche Materialien eignet sich der MetavCUT Karosseriebohrer am besten?
Der MetavCUT Karosseriebohrer ist speziell für die Bearbeitung von legierten und unlegierten Stählen, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetallen sowie Hartkunststoff ausgelegt und liefert in diesen Werkstoffen präzise Bohrbilder.

Wie wird der MetavCUT Karosseriebohrer in einer Handbohrmaschine eingesetzt?
Der MetavCUT Karosseriebohrer lässt sich problemlos in einer Handbohrmaschine verwenden; aufgrund des geschliffenen Schafts ist ein sicherer Rundlauf gewährleistet, bei härteren Werkstoffen empfiehlt sich die Nutzung von Kühlschmierstoffen.

Für was benutzt man Spiralbohrer?
Der MetavCUT Karosseriebohrer als Spiralbohrer wird vor allem bei der Bearbeitung hochfester Werkstoffe und bei großen Bohrdurchmessern angewendet. Diese Form ist leicht zu schleifen und hält auch größeren Belastungen stand.

Welche 3 Bohrertypen gibt es?
Bei METAV finden sich grundsätzlich die drei üblichen Bohrertypen: Metallbohrer, Holzbohrer und Stein-/Betonbohrer, wobei der MetavCUT Karosseriebohrer zur Kategorie der Metallbohrer zählt.

Warum werden Spiralbohrer ausgespitzt?
Der MetavCUT Spiralbohrer wird ausgespitzt, weil dadurch die Querschneide an der Spitze verkleinert wird; dies verringert Reibkräfte, reduziert erforderliche Vorschubkräfte und verbessert die Zentrierung der Spitze im Werkstück.

Kann man mit Spiralbohrer Holz bohren?
MetavCUT Metallbohrer können grundsätzlich auch in Holz verwendet werden, erzielen aber eine weniger saubere Führung als Holzbohrer; sie lassen sich leichter nachschleifen und besitzen einen geringeren Selbsteinzug.

Bei welchen Bohrtiefen ist der Spiralbohrer das meist verwendete Werkzeug?
Der Spiralbohrer, wie der MetavCUT Karosseriebohrer, ist das häufigste Werkzeug für Bohrungen bis etwa 20 mm Durchmesser und Bohrtiefen bis 100 mm; er wird oft für Bohrungen ins Volle eingesetzt.

Was ist besser, HSS oder HSSE?
Bei der Entscheidung zwischen HSS und HSSE sollte genau geprüft werden, ob die Arbeitsbedingungen den höheren Aufpreis für HSSE rechtfertigen; pauschal sind HSSE‑Stähle nicht immer überlegen, daher lohnt ein Abwägen bei der Auswahl des MetavCUT Werkzeugs.