Karosseriebohrer – HSS‑G, Ø 3,9 mm, 135°, doppelseitig, blank, Schaft geschliffen

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS‑G‑Bohrer mit 3,9 mm Durchmesser, ausgelegt für präzise Bohrungen in Metall und speziell für den Einsatz mit Handbohrmaschine bei Karosserie‑ und Blecharbeiten.

• Doppelseitiger Aufbau für doppelte Nutzbarkeit
• Geschliffenes HSS‑G für hohe Schneidleistung
• Spitzenwinkel 135° für harte Werkstoffe
• Geeignet für Handbohrmaschine und Karosseriearbeiten
• Schaft geschliffen für exakten Rundlauf

Robuste Schneidegeometrie für saubere Metallbohrungen

Der Karosseriebohrer kombiniert das Material HSS‑G mit einem CNC‑geschliffenen Spanraum, wodurch besonders scharfe Kanten und eine hohe Rundlaufgenauigkeit erreicht werden. Geschliffene Bohrer werden nicht gewalzt, sondern präzise geschliffen; das resultiert in saubereren Bohrlöchern und weniger Gratbildung beim Bohren in Stahl und Guss. Diese Eigenschaft sorgt für eine konstante Bohrqualität selbst bei anspruchsvollen Werkstoffen.

Doppelseitigkeit erhöht Flexibilität und Maschinenauslastung

Die doppelseitige Ausführung (Doppelendbohrer) bedeutet: zwei schneidende Enden auf einem Werkzeug. Bei stumpfer Spitze kann das Werkzeug einfach gewendet werden, was die Standzeit praktisch verdoppelt und Ausfallzeiten reduziert. Der schaft geschliffen sorgt zugleich für einen stabilen Sitz in Spannfutter und verbessert den Rundlauf, was sich in exakten Bohrbildern und weniger Nacharbeit niederschlägt.

Speziell abgestimmt auf härtere Werkstoffe und exakte Zentrierung

Mit einem Spitzenwinkel 135° ist dieser Bohrer für härtere Materialien geeignet und reduziert die Anbohrzeit sowie die Gefahr des Auswanderns der Schneide. Der Durchmesser 3,9 mm und die Gesamtlänge von 55 mm bieten eine kompakte, stabile Geometrie, die sich besonders für Karosserie‑ und Blechanwendungen eignet. Anwender profitieren von besserer Zentrierung und kontrollierteren Vorschubkräften bei legierten und unlegierten Stählen.

Empfehlungen zur Nutzung, Pflege und Zielgruppe

Für den Einsatz empfiehlt sich die Verwendung mit einer geeigneten Handbohrmaschine und bei Bedarf Kühlschmierstoff, da geschliffene HSS‑G‑Bohrer empfindlicher auf Überhitzung reagieren. In Werkstätten, Karosseriebetrieben und bei Metallbauern liefert dieses Werkzeug präzise Ergebnisse; bei stationärem Bohren und moderater Vorschubrate ist die Lebensdauer am höchsten. Regelmäßiges Nachschleifen ist möglich und verlängert die Nutzungsdauer bei sachgemäßer Handhabung.

Mit dem MetavCUT Karosseriebohrer entscheiden sich professionelle Anwender für Präzision und Standzeit — bei Fragen zur passenden Ausführung oder zur optimalen Anwendung kontaktieren Sie bitte die Beratung von METAV Werkzeuge persönlich unter 📧 info@metav-werkzeuge.com oder ☎️ +49 2822 7131930.

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Technische Daten

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58039-FDA
• Material: HSS‑G
• Ausführung: doppelseitig (Doppelendbohrer)
• Farbe / Oberfläche: blank (bright finished)
• Durchmesser: 3,9 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Spirallänge: 13 mm
• Schaft Ausführung: geschliffen (fully ground)
• Geeignet für: Handbohrmaschine
• Gesamtlänge: 55 mm
• Modellserie: Standard Line
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Wie wähle ich den richtigen Bohrer für Karosseriearbeiten aus?
Für Karosseriearbeiten empfiehlt sich ein geschliffener MetavCUT Karosseriebohrer in passendem Durchmesser; er bietet durch die HSS‑G‑Legierung und die geschliffene Geometrie saubere Bohrlöcher in Stahl und Blech und lässt sich bei Bedarf wenden, wenn die Spitze stumpf wird.

Ist dieser Karosseriebohrer für Handbohrmaschinen geeignet?
Ja, der MetavCUT Karosseriebohrer wurde explizit für den Einsatz mit Handbohrmaschine entwickelt; dabei sorgt der geschliffene Schaft für sicheren Sitz im Spannfutter und für guten Rundlauf.

Für was benutzt man Spiralbohrer?
Spiralbohrer werden vor allem bei der Bearbeitung hochfester Werkstoffe und bei großen Bohrdurchmessern eingesetzt. Diese Bauform lässt sich leicht schleifen und hält größeren Belastungen stand.

Welche 3 Bohrertypen gibt es?
Die drei grundlegenden Bohrertypen sind Metallbohrer, Holzbohrer und Stein‑/Betonbohrer.